UBND tỉnh Đồng Nai vừa có kiến nghị đến Quốc hội, Chính phủ về việc bố trí vốn cho dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành và các đường tỉnh liên vùng kết nối sân bay.
Đại dự án sân bay Long Thành (bên trái) đang tấp nập xây dựng, ở giữa là cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, và bìa phải là đường tỉnh 769 kết nối quốc lộ 1 đến sân bay Long Thành và ra quốc lộ 51
ẢNH: LÊ LÂM
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, hiện nay nguồn lực đầu tư cho kết cấu hạ tầng xã hội, hạ tầng giao thông của tỉnh còn hạn chế. Trong khi đó, trên địa bàn tỉnh Đồng Nai cùng lúc triển khai nhiều dự án mang tính chất liên vùng, tổng mức đầu tư lớn. Việc cân đối nguồn vốn ngân sách của tỉnh để đối ứng đầu tư cho các dự án do T.Ư triển khai và đầu tư tại tỉnh là rất khó khăn.
Để đảm bảo nguồn kinh phí đầu tư các dự án trọng điểm quốc gia, dự án liên vùng, tạo động lực phát triển kinh tế của địa phương, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị Quốc hội, Chính phủ xem xét đầu tư dự án tiêu thoát nước khu vực ngoài sân bay Long Thành (giai đoạn 1) và các đường tỉnh liên vùng kết nối sân bay: gồm 770B, 769, 773 769E với tổng giá trị khoảng 8.800 tỉ đồng.
UBND tỉnh Đồng Nai cũng kiến nghị T.Ư hỗ trợ có mục tiêu khoảng 3.500 tỉ đồng cho các dự án đường Vành đai 3 nối dài, cầu thay phà Cát Lái, 25C, 25B, đường tỉnh 774B, vành đai TP.Biên Hòa, đường vào KCN ông Kèo.
Ngoài ra, để đảm bảo nguồn lực phát triển kinh tế, xã hội trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới, UBND tỉnh Đồng Nai kính đề nghị Quốc hội xem xét tăng tỷ lệ điều tiết ngân sách cho tỉnh lên khoảng 65%.
Đồng thời, trong trường hợp thu ngân sách của tỉnh vượt so với dự toán Chính phủ giao; tỉnh Đồng Nai kiến nghị Quốc hội, Chính phủ cho Đồng Nai để lại số vượt thu (kể cả số thu xuất nhập khẩu) để thực hiện các nhiệm vụ phát triển kinh tế, xã hội.
Theo dự toán thu chi ngân sách nhà nước năm 2024, tổng số thu của Đồng Nai là 55.170 tỉ đồng, trong đó, thu nội địa 37.370 tỉ đồng, xuất nhập khẩu 17.800 tỉ đồng. Đồng Nai đứng thứ 6/63 tỉnh thành đóng góp về ngân sách T.Ư.
