Hơn 12.000 trường hợp ô tô vi phạm cấm dừng đỗ xe
Theo thống kê từ Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP.HCM, trong quý 1/2025, toàn thành phố đã ghi nhận 12.290 trường hợp dừng đỗ xe ô tô không đúng quy định. Con số này đã giảm 1.807 trường hợp, tương đương 14,7% so với cùng kỳ năm 2024.
Lực lượng CSGT cho biết, các vi phạm chủ yếu tập trung tại khu vực trung tâm thành phố, các tuyến quốc lộ, cũng như khu vực xung quanh bến xe khách và sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là những nơi thường xuyên xảy ra tình trạng ùn tắc, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Việc ra quân đồng bộ và quyết liệt của lực lượng CSGT toàn thành phố cùng với hiệu lực của Nghị định 168/2024 của Chính phủ được cho là yếu tố giúp tình trạng vi phạm dừng, đỗ xe trái quy định giảm đáng kể trong thời gian đầu năm 2025.
Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó trưởng phòng CSGT Công an TP.HCM cho hay: "Trong thời gian tới, lực lượng CSGT thành phố tiếp tục triển khai thực hiện đồng bộ các biện pháp đảm bảo trật tự an toàn giao thông, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân. Thường xuyên phối hợp các lực lượng chức năng tiến hành kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự đô thị trên địa bàn quản lý".
Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó trưởng phòng CSGT Công an TP.HCM trả lời các câu hỏi tại cuộc họp báo
ẢNH: UYỂN NHI
Tình huống khẩn cấp dừng, đỗ sai quy định có bị xử phạt?
Việc xe dừng, đỗ trong khu vực cấm vì lý do khẩn cấp (như chở người đi cấp cứu, cứu người bị nạn…) có bị xử phạt hay không?
Thượng tá Nguyễn Văn Bình cho biết, theo điều 18 luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024, trong trường hợp gặp sự cố kỹ thuật hoặc bất khả kháng khác buộc phải đỗ xe, khi đỗ xe chiếm một phần đường xe chạy hoặc tại nơi không được phép đỗ, phải có báo hiệu bằng đèn khẩn cấp hoặc đặt biển cảnh báo về phía sau xe để người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khác biết.
Ngoài ra, nếu thuộc trường hợp không xử phạt hành chính theo quy định tại điều 11, luật xử lý vi phạm hành chính (sửa đổi, bổ sung năm 2020), thì người điều khiển sẽ không bị xử phạt. Tuy nhiên, người điều khiển phương tiện cần cung cấp thông tin, tài liệu xác minh rõ ràng để lực lượng chức năng làm căn cứ không xử lý vi phạm.
"Chúng tôi sẽ tiến hành các biện pháp xác minh cần thiết. Người điều khiển phương tiện cần cung cấp các nội dung cần thiết để làm căn cứ không xử phạt vi phạm hành chính", thượng tá Nguyễn Văn Bình nhấn mạnh.
