Chiều 2.4, tại phiên họp kinh tế - xã hội định kỳ quý 1/2025, Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên đặt vấn đề mà dư luận phản ánh thời gian qua là thu phí đậu ô tô dưới lòng đường bị lỗ cũng như thi công cải tạo vỉa hè ảnh hưởng đến cây xanh, nhiều cây phải đốn hạ.
"Các vấn đề này được khắc phục đến đâu và có để lại hậu quả gì không", ông Nên hỏi thêm.
Về vấn đề này, Giám đốc Sở Giao thông công chánh Trần Quang Lâm cho biết, vừa qua, một số quận, huyện đã thực hiện chỉnh trang, cải tạo vỉa hè. Trong quá trình thi công, chủ đầu tư thực hiện không đúng quy định, tác động xấu đến cây xanh.
Cụ thể, theo hướng dẫn việc cải tạo cần dùng thiết bị đào phù hợp, công suất nhỏ nhưng nhà thầu không chấp hành, đưa máy móc công suất lớn, đào sâu, không cố định cây xanh.
Sau khi phát hiện, ông Lâm cho biết Sở Giao thông công chánh đã phối hợp Sở Xây dựng xử phạt nghiêm một số trường hợp và yêu cầu các địa phương giám sát đơn vị thi công. Thời gian tới, Thanh tra Sở Giao thông công chánh và Thanh tra Sở Xây dựng sẽ tăng cường tuần tra, kiểm tra, xử lý các vi phạm trong việc chỉnh trang đô thị trên địa bàn.
Nhiều cây xanh trên đường Nguyễn Thị Minh Khai (Q.1, TP.HCM) phải đốn hạ sau khi cải tạo vỉa hè
ẢNH: VŨ PHƯỢNG
Ở góc độ địa phương, đại diện UBND Q.1 cho biết, để phục vụ dịp kỷ niệm 50 năm đất nước thống nhất (30.4.1975 – 30.4.2025), Ban Quản lý đầu tư xây dựng quận được giao cải tạo vỉa hè trên nhiều tuyến đường. Khi thi công, nhà thầu làm lại các bó vỉa, bồn cây bằng đá.
"Do vấn đề kỹ thuật, các đơn vị phải đào xuống để đưa bó vỉa cũ lên khiến nhiều cây xanh bị ảnh hưởng, phải xử lý nhằm đảm bảo an toàn. Quận đã rút kinh nghiệm và chỉ đạo các đơn vị tăng cường giám sát, đảm bảo yêu cầu kỹ thuật và bảo tồn các cây xanh lâu năm", đại diện UBND Q.1 giải thích.
Trong khi đó, ông Nguyễn Thành Trung, Phó chủ tịch thường trực Ủy ban MTTQ Việt Nam TP.HCM, cho biết nhiều quận thi công cải tạo vỉa hè để hướng đến lễ kỷ niệm 50 năm đất nước thống nhất. Ngoài quận 1, việc cải tạo vỉa hè không đảm bảo yêu cầu còn diễn ra ở nhiều nơi.
"Nếu chúng ta làm gấp rút, không khéo lại làm ẩu, vừa không đảm bảo chất lượng, vừa không kịp tiến độ, để bầy hầy ra thì người dân phản ứng", ông Trung nhìn nhận, đồng thời đề nghị các quận kiểm tra, giám sát kỹ nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ.
Kiểm tra lại việc hạch toán thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường
Về việc thu phí đỗ ô tô dưới lòng đường, Giám đốc Sở Giao thông công chánh Trần Quang Lâm cho biết việc thu phí thực hiện từ năm 2018 theo nghị quyết của HĐND TP.HCM.
Công ty Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong được giao nhiệm vụ thu phí, ứng dụng công nghệ tự động, thu đến khi đủ để bù các khoản chi sẽ chuyển sang hình thức mới.
Ông Lâm cho hay nguồn thu đã tăng dần lên kể từ khi thực hiện thí điểm. Tuy nhiên, phía công ty báo cáo thu không đủ bù chi. Do đó, Sở Giao thông công chánh cùng Sở Tài chính sẽ trao đổi lại với Công ty Thanh niên xung phong về vấn đề hạch toán, số liệu thu chi.
