Dự án cầu Nguyễn Khoái được HĐND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2016 với tổng mức đầu tư khoảng 1.250 tỉ đồng, quy mô khoảng 1 km bắt đầu từ đường D1 khu dân cư Him Lam (quận 7) tới điểm cuối là đường Bến Vân Đồn (quận 4).
Phối cảnh cầu đường Nguyễn Khoái sau khi hoàn thiện
Năm 2017, thành phố đã lên kế hoạch khởi công xây cầu Nguyễn Khoái nhưng không triển khai được do thiếu vốn và một phần do UBND quận 4 lo ngại dự án tạo thêm điểm ùn tắc mới, trong bối cảnh khu vực này luôn kẹt xe nghiêm trọng, nên kiến nghị điều chỉnh phương án cho phù hợp.
Sau đó, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM đã đề xuất điều chỉnh quy mô dự án để kết nối với cả đường Võ Văn Kiệt (quận 1), thay vì chỉ kết nối với quận 4. Ở phương án mới, cầu đường Nguyễn Khoái có tổng chiều dài gần 5 km, trong đó phần cầu dài khoảng 2,5 km, rộng từ 6,5 - 25,5m; phần đường dài hơn 2,3 km, rộng từ 26,5 - 61,5m.
Công trình bắt đầu từ đường D1 (kết nối Đại học Sài Gòn với đường Nguyễn Văn Linh và khu dân cư Him Lam, quận 7), sau đó cầu chính vượt kênh Tẻ theo đường Nguyễn Khoái, tiếp tục vượt rạch Bến Nghé và nối vào đường Võ Văn Kiệt (quận 1). Ngoài tuyến chính, dự án còn có các nhánh rẽ nối với các đường Trần Xuân Soạn, Tôn Thất Thuyết và Võ Văn Kiệt.
Dự án sẽ làm cầu vượt suốt tuyến từ đường D1 khu dân cư Him Lam (quận 7) đến quận 1 và có nhánh rẽ xuống quận 4. Các xe từ quận 7 đi quận 1 (và ngược lại) bằng cầu cạn trên đường Nguyễn Khoái, cầu vượt Kênh Tẻ và cầu vượt kênh Bến Nghé, kết nối đường Võ Văn Kiệt
Công trình được HĐND TP.HCM thông qua điều chỉnh chủ trương đầu tư tháng 12.2023 với tổng mức đầu tư tăng lên 3.725 tỉ đồng. Công trình dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Theo Sở GTCC TP.HCM, diện tích đất cần thu hồi trong năm nay khoảng 1,7 ha thuộc quận 4 - là một phần trong gần 11,3 ha tổng quy mô thực hiện dự án, ảnh hưởng đến 148 trường hợp, bao gồm 25 tổ chức và 123 hộ dân. Tổng kinh phí bồi thường là hơn 1.000 tỉ đồng. Phần diện tích còn lại ở quận 1 và 7 không phải giải phóng mặt bằng.
Cầu Nguyễn Khoái, bắc qua Kênh Tẻ để kết nối với quận 7
Để kịp kế hoạch khởi công cầu đường Nguyễn Khoái trong năm nay, Sở GTCC đề nghị UBND quận 4 đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng để bàn giao cho chủ đầu tư trước tháng 8. Đồng thời, Ban Quản lý đầu tư xây dựng các công trình giao thông đẩy nhanh các thủ tục liên quan như lựa chọn nhà thầu, hoàn thiện thiết kế kỹ thuật và tổ chức đấu thầu, đảm bảo tiến độ khởi công công trình chậm nhất đầu tháng 9.
Đường Nguyễn Khoái sẽ được mở rộng từ 26,5 - 61,5m
Sở GTCC đánh giá khu nam TP.HCM hiện chịu áp lực giao thông rất lớn, thường xuất hiện tình trạng ùn ứ tại các tuyến đường huyết mạch kết nối vào khu vực trung tâm như đường Nguyễn Hữu Thọ, Nguyễn Tất Thành, cầu Nguyễn Văn Cừ - Dương Bá Trạc... Các tuyến đường hiện hữu gần như không thể mở rộng bởi chi phí giải phóng mặt bằng quá lớn. Cầu Nguyễn Khoái sau khi hình thành sẽ giảm tải rất tốt cho các tuyến đường trên, làm hạn chế các nút giao cắt, xung đột giao thông. Từ đó giảm hẳn tình trạng ùn tắc giao thông cho khu nam.
