Chiều 10.4, TP.HCM tổ chức họp báo cung cấp thông tin kinh tế - xã hội định kỳ. Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng quản lý bảo trì và khai thác công trình, Sở Giao thông công chánh TP.HCM thông tin, dự báo nhu cầu đi lại của người dân dịp 30.4 mừng 50 năm đất nước thống nhất tăng cao một số khu vực ở TP.HCM.
Cụ thể ở các khu vực trọng điểm đông đúc, dễ kẹt xe như: sân bay Tân Sơn Nhất; bến xe Miền Tây; bến xe Miền Đông (Q.Bình Thạnh); bến xe Miền Đông mới (TP.Thủ Đức); cửa ngõ phía tây, tây nam TP.HCM và cửa ngõ phía đông.
Hoạt động vận tải đường bộ tại các bến xe liên tỉnh dự báo sẽ có khoảng 110.900 hành khách/ngày, với 6.680 chuyến xe phục vụ, tăng 5% so với cùng kỳ năm 2024. Các tuyến xe buýt và các phương tiện vận tải khác sẽ phải gia tăng tần suất phục vụ để đáp ứng nhu cầu.
Ở sân bay Tân Sơn Nhất, dự báo sản lượng khách qua sân bay đạt khoảng 120.000 hành khách/ngày, tăng 10% so với cùng kỳ năm 2024, với sự tham gia của các đơn vị taxi và các phương tiện công cộng khác.
Ngoài ra, ga đường sắt Sài Gòn, dự kiến sẽ có 2.040 lượt hành khách/ngày. Sở Giao thông công chánh TP.HCM cũng đã có phương án tăng chuyến trên tuyến xe buýt số 7 kết nối tại ga này.
Đối với metro số 1, dự kiến tăng tần suất phục vụ từ 200 chuyến/ngày thành 240 chuyến/ngày.
Dự báo nhu cầu đi lại lễ 30.4 ở TP.HCM tăng cao, nhiều lộ trình mới thay thế
ẢNH: NHẬT THỊNH
Để thuận tiện trong quá trình lưu thông, TP.HCM đề xuất 11 lộ trình lưu thông vòng tránh ở các địa điểm đông đúc, dễ kẹt xe như: khu vực nút giao Chợ Đệm, sân bay Tân Sơn Nhất, bến xe Miền Đông...
Bên cạnh đó, dự kiến sẽ có 14 lộ trình lưu thông từ TP.HCM đi các tỉnh phía bắc, Đông Nam bộ và Tây nguyên, Tây Nam bộ và ngược lại.
Cụ thể, từ TP.HCM đi các tỉnh phía bắc và ngược lại (2 lộ trình); từ TP.HCM đi các tỉnh miền Tây và ngược lại (5 lộ trình); từ TP.HCM đi các tỉnh Đông Nam bộ và Tây nguyên (3 lộ trình); từ các tỉnh Đông Nam bộ và Tây nguyên về TP.HCM (4 lộ trình).
Ông Hải thông tin: “Trong tuần sau, Sở Giao thông công chánh sẽ tổ chức họp với các đơn vị trước khi ban hành kế hoạch và lộ trình cụ thể để phục vụ người dân lưu thông trong dịp lễ. Các phương án tổ chức giao thông là dự kiến và tùy tình hình có thể điều chỉnh theo điều kiện thực tế”.
