Sự đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng trạm sạc là một yếu tố then chốt thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường xe điện tại Việt Nam
ẢNH: NHẬT THỊNH
Trạm sạc từ phủ "rộng" đến phủ "dày"
Gần hai năm trước khi có ý định mua xe hơi, anh Nguyễn Mạnh Cường (31 tuổi, ngụ xã Nhà Bè, TP.HCM) đã phân vân rất nhiều giữa xe xăng và xe điện. Là CEO một doanh nghiệp start-up, anh Cường rất muốn ủng hộ thương hiệu xe Việt, song, lo ngại lớn nhất là việc sạc xe. Thời điểm đó, trạm sạc gần nhất cách chung cư nhà anh Cường tới 5 km, thời gian sạc đầy bình xe ước tính hơn 2 giờ đồng hồ. Với tính chất công việc phải di chuyển nhiều, hay phải đi công tác ngoại tỉnh đột xuất nên việc sạc điện khá bất tiện, anh Cường đành ngậm ngùi chọn xe xăng.
"Giờ thì trạm sạc phủ khắp nơi. Ngay dưới chung cư nhà tôi cũng có mấy trạm sạc nhanh của VinFast. Hôm trước tôi đã đi hỏi thử các bạn tư vấn, chỉ cần 30 phút là xe có thể được sạc đầy tới 80%. Mạng lưới trạm sạc cũng được hiển thị chi tiết trên ứng dụng, có đi công tác hay du lịch cũng tiện, tới đâu biết chỗ sạc xe ở đó. Đường quốc lộ hay cao tốc đều có trạm sạc. Quy hoạch hệ thống đường cao tốc của Việt Nam giờ cũng bắt buộc phải có trạm sạc xe điện. Mấy gia đình nhà bạn tôi hầu hết khi mua chiếc xe thứ 2 cũng đều chọn xe điện. Tôi cũng đang chọn mẫu thích hợp để đổi xe. Giờ đi xe điện là thích nhất, không còn lo chỗ sạc, chỗ bảo hành, không mất tiền sạc xe, lại còn hợp xu thế, bảo vệ môi trường" - anh Nguyễn Mạnh Cường chia sẻ.
Suy nghĩ của anh Nguyễn Mạnh Cường cũng là tâm lý chung của mọi người khi được khuyến khích chuyển đổi phương tiện xanh. Dù là ô tô hay xe máy, sạc nhanh, tiện cũng là yếu tố tiên quyết ảnh hưởng đến quyết định của người dùng. Đó là lý do vì sao ngay khi tuyên bố trở thành hãng xe thuần điện, VinFast đã coi việc xây trạm sạc là mục tiêu chiến lược, bắt tay vào xây dựng mạng lưới trạm sạc trị giá hàng trăm triệu USD và mở cả một công ty riêng tập trung phát triển mạng lưới trạm sạc - V-Green.
Hệ thống trạm sạc của VinFast hiện có mặt tại tất cả các tỉnh, thành khắp cả nước; được triển khai trên 106 tuyến quốc lộ và cao tốc, với nhiều loại công suất, từ sạc thường đến sạc siêu nhanh, giúp cho việc di chuyển đường dài, liên tỉnh bằng xe điện trở nên rất đơn giản và thuận tiện. Tại thành phố và khu vực trung tâm, khách hàng dễ dàng tìm được trạm sạc ở khắp nơi, từ các bãi đỗ xe công cộng, trung tâm thương mại cho đến chung cư, tòa văn phòng.
Sau khi thành công "phủ rộng" mạng lưới trạm sạc, V-Green tiếp tục hướng đến mục tiêu thứ hai là "phủ dày". Tại các thành phố với mật độ sử dụng phương tiện cao, VinFast đầu tư các trạm sạc với khoảng cách giữa 2 trạm không quá 3,5 km. Song song, ngày càng có nhiều đối tác trạm sạc nhượng quyền hợp tác mở rộng mạng lưới của V-Green. Trong 3 năm tới, định hướng của V-Green là phát triển lên 500.000 cổng sạc xe điện khắp cả nước.
Việt Nam đang nổi lên như một quốc gia dẫn đầu trong cuộc đua điện khí hóa giao thông, đặc biệt về mật độ trạm sạc xe điện
ẢNH: NHẬT THỊNH
Việt Nam vượt các đối thủ trên đường đua phủ trạm sạc
Đầu tư mạnh mẽ vào cơ sở hạ tầng trạm sạc là một yếu tố then chốt thúc đẩy sự tăng trưởng của thị trường xe điện. Khi người dùng biết rằng họ có thể dễ dàng tìm thấy trạm sạc khi cần, họ sẽ tự tin hơn trong việc chuyển đổi từ xe chạy xăng sang xe điện.
Đây cũng là xu hướng được các quốc gia trên thế giới triển khai trên hành trình chuyển đổi giao thông xanh. Tại Mỹ - thị trường xe điện phát triển hàng đầu thế giới - các trạm sạc nhanh DC đang ngày càng lớn hơn. Từ tháng 1 đến tháng 5, số cổng sạc trung bình tại các trạm mới mở tăng lên 4 - 5 cổng, so với chỉ 1 - 2 cổng như trước đây. Sự thay đổi này giúp giảm thời gian chờ và tăng khả năng sử dụng cho người lái xe điện.
Tại Na Uy - nơi được mệnh danh là "thủ phủ xe điện" vì là quốc gia có tỷ lệ xe điện trên đầu người cao nhất thế giới - chính phủ đầu tư xây dựng mạng lưới trạm sạc phủ khắp cả nước, bao gồm cả các khu vực xa xôi, để loại bỏ nỗi lo về "khoảng cách di chuyển". Điều này đặc biệt quan trọng khi Na Uy có khí hậu lạnh giá và địa hình gồ ghề.
Mới nhất, tại Anh, từ đầu tháng 6, hàng triệu người sở hữu xe điện trên khắp xứ sở sương mù được hưởng lợi từ một thay đổi lớn trong quy định, giúp đơn giản hóa thủ tục lắp đặt trạm sạc công cộng và cá nhân. Theo đó, các cá nhân và doanh nghiệp tại Anh không còn bắt buộc phải xin giấy phép quy hoạch khi muốn lắp đặt trạm sạc xe điện - một rào cản pháp lý đã tồn tại trong nhiều năm qua. Đây là một phần trong nỗ lực của chính phủ Anh nhằm mở rộng hạ tầng xe điện, thúc đẩy quá trình chuyển đổi xanh và giảm phát thải khí nhà kính.
Theo báo cáo mới nhất, Anh hiện có khoảng 80.000 điểm sạc xe điện, với trung bình 29 phút lại có thêm một trạm sạc mới. Riêng trong năm qua, 18.000 trạm sạc đã được triển khai tại bãi đỗ xe của các cơ quan và doanh nghiệp. Chính phủ nước này cũng đang duy trì chương trình hỗ trợ 350 bảng (xấp xỉ 12,4 triệu đồng) cho những người thuê hoặc sở hữu căn hộ có chỗ đậu xe trên phố khi lắp đặt sạc tại nhà.
Tại Việt Nam, Chính phủ đang cho thấy một tầm nhìn chiến lược và quyết tâm mạnh mẽ trong việc phát triển hệ sinh thái xe điện. Theo các báo cáo gần đây, Việt Nam có mật độ trạm sạc xe điện trên một đơn vị diện tích và dân số cao hơn đáng kể so với Mỹ. Điều này có nghĩa là người dùng xe điện tại Việt Nam có thể tiếp cận các trạm sạc một cách dễ dàng và thuận tiện hơn so với người dùng ở nhiều quốc gia khác.
Với mật độ trạm sạc vượt trội và sự hỗ trợ từ Chính phủ, Việt Nam có tiềm năng trở thành một trong những quốc gia hàng đầu thế giới về sử dụng xe điện.
V-Green phủ trạm sạc tại những vị trí đắc địa ở các thành phố lớn, mang lại sự tiện lợi cho chủ xe VinFast. Trong ảnh là một trạm sạc tại số 6 Huyền Trân Công Chúa, TP.HCM
V-Green liên tục mở rộng hạ tầng trạm sạc siêu nhanh tại các khu vực trung tâm thành phố
9 điểm sạc VinFast mới mở trong tháng 6
1. Trạm BĐX Dịch Vọng, 20 trụ 120kW
2. Trạm bến xe Giáp Bát, 20 trụ 120kW
3. Trạm đăng kiểm 2902S Yên Viên, 35 trụ 120kW
4. Bãi đỗ xe Minh Khai, Nhổn, 42 trụ 120kW
5. Trạm sạc Hải Châu, 5 trụ sạc 150kW
6. Trạm sạc lớn nhất Hải Phòng, 100 súng sạc tại đảo Vũ Yên
7. Trạm sạc Cổ Loa - Đông Anh - 20 súng sạc nhanh
8. Trạm sạc ngõ 464 Âu Cơ - Tây Hồ, 32 súng sạc 120 kW
9. Trạm sạc bến xe Đuôi Cá, 785 Trương Định, Hoàng Mai, 30 súng 120 kW
