Chính thức phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM

TP.HCM sẽ là thành phố phát triển đô thị ngang tầm đô thị lớn thế giới

Theo đó, phạm vi lập quy hoạch có tổng diện tích khoảng 2.123,29 km2, bao gồm toàn bộ diện tích hành chính hiện hữu của TP.HCM (2.095,5 km2) và khu đô thị lấn biển Cần Giờ, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đã được chấp thuận chủ trương đầu tư.

Cụ thể, TP.HCM được định hướng phát triển theo mô hình đô thị đa trung tâm và 6 phân vùng đô thị gồm: phía đông, tây, bắc, nam và đông nam. Tầm nhìn đến năm 2060 sẽ là thành phố có trình độ phát triển ngang tầm các đô thị lớn trên thế giới; là trung tâm kinh tế, tài chính, dịch vụ của châu Á, có vai trò là cực tăng trưởng, động lực thúc đẩy phát triển vùng phía nam và cả nước; có mức sống và chất lượng cuộc sống cao, thu hút các định chế tài chính và tập đoàn kinh tế quốc tế.

Về định hướng phát triển nhà ở, dự kiến đến năm 2030, chỉ tiêu diện tích sàn nhà ở bình quân toàn thành phố đạt khoảng 27 - 30 m2/người. Đến năm 2040 đạt khoảng 30 - 32 m2/người. Phát triển nhà ở gắn với quá trình phát triển mở rộng đô thị.

Chính thức phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM - Ảnh 1.

Quy hoạch chung TP.HCM đặt kỳ vọng xây dựng TP thành đô thị lớn toàn cầu

ẢNH: ĐÌNH SƠN

Đặc biệt, quy hoạch nhằm hạn chế, kiểm soát chặt chẽ việc chia tách thửa, chức năng sử dụng đất đối với các khu vực nhà ở trong các khu vực trung tâm hiện hữu, các khu dân cư có mật độ cư trú cao. Tập trung di dời và tái phát triển các khu vực ven và trên kênh rạch kết hợp tái định cư tại chỗ; cải tạo, tái thiết các khu chung cư cũ, xây dựng giải pháp phân bố dân cư hợp lý tại các khu vực quy hoạch...

Phát triển nhà ở chung cư chiếm tỷ trọng lớn trong các loại hình xây dựng nhà ở mới; khuyến khích phát triển theo mô hình đô thị nén, đồng bộ về hạ tầng xã hội, hạ tầng kỹ thuật, gắn với việc hình thành, mở rộng các khu vực có nhu cầu sử dụng lao động như khu công nghiệp, các trung tâm dịch vụ, trường đại học... để cung cấp chỗ ở tại chỗ cho các đối tượng lao động và tối ưu khoảng cách đi lại.

Phát triển các khu nhà ở xã hội tập trung, nhà ở công nhân, nhà ở học sinh, sinh viên... đồng bộ với việc phát triển các trung tâm đào tạo, khu công nghiệp, khu chế xuất tại các phân vùng phát triển của thành phố, tập trung về các khu chức năng của đô thị, các khu vực phát triển TOD và các khu vực trọng điểm phát triển với tổng quy mô quỹ đất đến năm 2040 khoảng 1.400 ha. Ưu tiên phát triển quỹ nhà ở chi phí thấp và nhà ở cho thuê, xây dựng nhà ở cho học sinh, sinh viên; xây dựng quỹ nhà ở chính sách (dành cho các gia đình chính sách, người có công với cách mạng).

Về giao thông, sẽ tiếp tục nâng cấp, hoàn thiện, phát triển hệ thống giao thông liên vùng tuân thủ quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Bao gồm cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, TP.HCM - Mộc Bài (Tây Ninh), TP.HCM - Tiền Giang - Bến Tre - Trà Vinh - Sóc Trăng. Đẩy nhanh hoàn thiện đường Vành đai 3 và đầu tư xây dựng đường Vành đai 4. Tiếp tục hoàn thiện việc nâng cấp, mở rộng các tuyến đường bộ quốc lộ bao gồm: Quốc lộ 1, Quốc lộ 13, Quốc lộ 22, Quốc lộ 22C, Quốc lộ 50, Quốc lộ 50B và đoạn đường ven biển từ cao tốc Bến Lức - Long Thành đến điểm cuối ranh tỉnh Tiền Giang.

Tiếp tục nâng cấp, hoàn thiện, phát triển các đường dẫn cao tốc bao gồm: đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đường dẫn cao tốc TP.HCM - Trung Lương, đường dẫn cao tốc TP.HCM - Chơn Thành - Hoa Lư (Bình Phước).

Bổ sung tuyến kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành từ trung tâm thành phố qua cầu Phú Mỹ 2. Bổ sung kết nối về phía Đông với Đồng Nai qua cầu Đồng Nai 2 để giảm tải cho Quốc lộ 1 và đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Bổ sung kết nối TP.Thủ Đức với Nhơn Trạch - Đồng Nai qua cầu Cát Lái phục vụ giao thông liên đô thị và tăng cường kết nối đường bộ từ ga Thủ Thiêm, trung tâm thành phố đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Kết nối đường ven biển từ Gò Công (Tiền Giang) qua cửa sông Soài Rạp đến Cần Giờ và kéo dài đến cao tốc Bến Lức - Long Thành (Đồng Nai) thông qua đường vào cảng Phước An để hỗ trợ cho các cụm cảng biển dự kiến tại Cần Giờ và các tuyến đường bộ khác kết nối với các tỉnh Đồng Nai, Long An, Bình Dương, Tiền Giang.

Nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội - TP.HCM hiện hữu, xây dựng các tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, đường sắt Trảng Bom - Hòa Hưng - Tân Kiên. Bổ sung tuyến đường sắt tiềm năng Thủ Thiêm - Tân Kiên, đường sắt TP.HCM - Cần Thơ, đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, đường sắt TP.HCM - Lộc Ninh, đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành, đường sắt TP.HCM - Tây Ninh, đường sắt chuyên dụng kết nối cảng Hiệp Phước.

Phát triển 10 trung tâm logistics 

Nâng cấp, xây dựng mới các ga đầu mối gồm các ga hành khách: Sài Gòn (Hòa Hưng), An Bình, Thủ Thiêm, Bình Triệu, Tân Kiên. Và các ga hàng hóa: An Bình, Trảng Bom, Tân Kiên. Đến năm 2040, vận tải hành khách công cộng đạt chỉ tiêu 35 - 40% nhu cầu đi lại của người dân và đến năm 2060 đạt 50 - 60%.

Quy hoạch mới hình thành mới các khu công nghệ cao với tổng diện tích khoảng 2.200 - 2.600 ha. Tập trung phát triển chức năng công nghiệp gồm 33 khu công nghiệp, 3 khu chế xuất và 7 cụm công nghiệp, quy mô khoảng 9.200 - 10.200 ha tại các khu vực dọc theo Vành đai 3, tuyến tránh của Quốc lộ 22, cảng Hiệp Phước và một số khu vực thuận lợi kết nối giao thông và chuyển đổi chức năng tại Bình Chánh, Củ Chi, Bắc Cần Giờ hiện nay... 

Chính thức phê duyệt đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TP.HCM - Ảnh 2.

Nhiều dự án kết nối giao thông lớn được nêu trong quy hoạch chung TP.HCM

ẢNH: ĐÌNH SƠN

Phát triển 10 trung tâm logistics tại Cát Lái, Long Bình, Linh Trung, khu công nghệ cao (TP.Thủ Đức), Tân Kiên (Bình Chánh), Hiệp Phước (Nhà Bè), Củ Chi, Hóc Môn và Bình Khánh (Cần Giờ), gắn với Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất, cảng biển, cảng cạn và các ga đầu mối đường sắt, tuyến đường bộ liên vùng với tổng quy mô khoảng 490 - 600 ha, trở thành các hạt nhân của các khu vực trọng điểm phát triển trong thành phố.

Hình thành khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ, nông nghiệp hữu cơ, nông nghiệp đô thị tại khu vực Củ Chi, Nhà Bè, Cần Giờ, Bình Chánh hiện nay kết hợp du lịch, mô hình nghỉ dưỡng, trải nghiệm hoạt động sản xuất nông nghiệp; xây dựng các trung tâm hỗ trợ nghiên cứu, hỗ trợ sản xuất tại các vùng nông nghiệp. Xây dựng hệ thống chợ đầu mối nông sản, thủy sản theo các phân vùng phát triển. Tổ chức trung tâm hậu cần nghề cá, nghiên cứu nuôi trồng thủy sản tại Cần Giờ.


Thời tiết

Văn hóa

Giải trí

Thể thao