Mới đây, Phòng CSGT (PC08) Công an TP.HCM phối hợp Sở Xây dựng tổ chức tọa đàm trao đổi, phối hợp các nội dung liên quan đến dữ liệu thiết bị giám sát hành trình và thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Tại tọa đàm, đại diện CSGT TP.HCM cho biết, lực lượng chức năng định hướng tăng cường ứng dụng công nghệ mới, đặc biệt là hệ thống camera AI tích hợp thiết bị giám sát hành trình nhằm nâng cao hiệu quả giám sát phương tiện.
Camera AI sẽ tự động nhận diện người lái xe sử dụng điện thoại để cảnh báo tới tài xế, truyền hình ảnh giám sát về nơi xử lý
ẢNH CHỤP MÀN HÌNH
Hệ thống camera AI tích hợp thiết bị giám sát hành trình này có khả năng nhận diện và phân tích hành vi lái xe theo thời gian thực, phát hiện các nguy cơ mất an toàn giao thông như lái xe mệt mỏi, sử dụng điện thoại khi điều khiển phương tiện, không thắt dây an toàn hoặc mất tập trung.
Hệ thống cũng có thể phát hiện các tình huống bất thường như tài xế rời khỏi vị trí lái hoặc không nhận diện được người lái trong khung hình. Khi phát hiện vi phạm, hệ thống sẽ cảnh báo trực tiếp tới tài xế và truyền dữ liệu, hình ảnh về trung tâm giám sát phục vụ công tác quản lý, kiểm tra, xử lý.
Luật quy định thế nào về camera ghi nhận hình ảnh người lái xe?
Theo quy định hiện hành, thiết bị giám sát hành trình và camera ghi nhận hình ảnh người lái đã được lắp đặt trên hầu hết các phương tiện kinh doanh vận tải. Các thiết bị này giúp cơ quan quản lý theo dõi hoạt động vận tải, đồng thời hỗ trợ công an trong điều tra, giải quyết tai nạn giao thông, truy vết phương tiện liên quan đến các vụ việc vi phạm pháp luật cũng như phục vụ nhiều nhiệm vụ nghiệp vụ khác.
CSGT TP.HCM kiểm tra camera ghi nhận hình ảnh người lái xe, thiết bị giám sát hành trình của tài xế xe kinh doanh vận tải
ẢNH: VŨ PHƯỢNG
Hiện nay, hệ thống thiết bị giám sát hành trình và camera trên xe do nhiều doanh nghiệp cung cấp dịch vụ đầu tư, vận hành và quản lý riêng lẻ. Tại TP.HCM hiện có khoảng 223.089 phương tiện kinh doanh vận tải, gần 7.500 cơ sở kinh doanh vận tải và 26 đơn vị cung cấp dịch vụ liên quan đến thiết bị giám sát hành trình và camera ghi nhận hình ảnh người lái xe.
Phần lớn dữ liệu hành trình và hình ảnh từ các thiết bị này được doanh nghiệp lưu trữ trên hệ thống riêng. Khi cơ quan chức năng có yêu cầu, việc cung cấp dữ liệu thường được thực hiện bằng cách trích xuất thủ công hoặc cấp tài khoản truy cập tạm thời để phục vụ công tác quản lý vận tải, kiểm tra và xử lý vi phạm.
Do dữ liệu hiện đang phân tán tại nhiều doanh nghiệp, chưa có hệ thống kết nối đồng bộ và chưa hình thành đầu mối tập hợp thống nhất ở cấp địa phương nên việc khai thác vẫn còn một số hạn chế. Bên cạnh đó, cơ chế quản lý tài khoản truy cập và phân quyền khai thác dữ liệu giữa các bên cũng chưa thống nhất, có thể gây khó khăn trong quá trình phối hợp và bảo đảm an toàn, bảo mật thông tin.
Trong quá trình quản lý, lực lượng chức năng cũng phát hiện một số trường hợp tài xế hoặc doanh nghiệp vận tải cố tình sử dụng thiết bị phá sóng GPS hoặc can thiệp tín hiệu để làm gián đoạn việc truyền dữ liệu hành trình. Hành vi này gây khó khăn cho công tác giám sát, quản lý và xử lý vi phạm, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Theo định hướng thời gian tới, dữ liệu từ các thiết bị giám sát hành trình sẽ được kết nối trực tiếp về hệ thống của Bộ Công an để bảo đảm quản lý tập trung, thống nhất và an toàn.
Khi hệ thống kết nối đồng bộ, CSGT sẽ thuận lợi hơn trong việc theo dõi, kiểm tra phương tiện kinh doanh vận tải, phát hiện các trường hợp vi phạm hoặc cố tình tìm cách đối phó với cơ quan chức năng.
