Theo đại diện Cục CSGT Bộ Công an, trong 6 tháng đầu năm 2025, tai nạn giao thông liên quan đến xe tải, xe khách chiếm 1/3 tổng số vụ. Cạnh đó, ý thức tham gia giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải còn hạn chế, cá biệt có một số trường hợp cố tình vi phạm như: điều khiển phương tiện tốc độ thấp đi ở làn đường bên trái sát dải phân cách giữa (đặc biệt là xe tải lớn, xe container); chuyển làn đường liên tục làm cản trở, hạn chế khả năng lưu thông của đường cao tốc. Đó là một trong những nguyên nhân gây tai nạn giao.
Phương án phân luồng giai đoạn 1 tại cao tốc Hà Nội - Hải Phòng
ẢNH: CỤC CSGT
Trước thực trạng trên, Cục CSGT đã đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai thực hiện kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông, phân làn tốc độ, phân luồng phương tiện trên tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng từ km0+000 đến km105+417 và tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ từ km182+300 đến km211+250.
Cụ thể, Cục CSGT cho hay tổ chức giao thông được chia thành 2 giai đoạn.
Giai đoạn 1 tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải (dự kiến từ 15.8 - 14.9)
Tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (từ km0+000 đến km105+417) tổ chức giao thông phân làn tốc độ, phân luồng phương tiện trên một chiều đường như sau:
- Đối với làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) quy định tốc độ tối đa 120km/giờ, tốc độ tối thiểu 90km/giờ, cấm xe ô tô tải hoạt động trên làn này.
- Đối với làn giữa sát làn trái trong cùng (làn 2) quy định tốc độ tối đa 100km/giờ, tốc độ tối thiểu 80km/giờ, các xe ô tô đều hoạt động trên làn.
- Đối với làn ngoài cùng sát làn dừng khẩn cấp (làn 3) quy định tốc độ tối đa 100km/giờ, tốc độ tối thiểu 60km/giờ, các xe ô tô đều hoạt động trên làn.
Phương án phân luồng xe tải trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ
ẢNH: CỤC CSGT
Tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ (từ km182+300 đến km211+250): Thực hiện tổ chức giao thông phân làn tốc độ, phân luồng phương tiện trên một chiều đường như sau:
- Đối với làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1) quy định tốc độ tối đa 100km/giờ, tốc độ tối thiểu 80km/giờ, cấm xe ô tô tải hoạt động trên làn này.
- Đối với làn giữa sát làn trái trong cùng (làn 2) quy định tốc độ tối đa 100km/giờ, tốc độ tối thiểu 70km/giờ, các xe ô tô đều hoạt động trên làn.
- Đối với làn ngoài cùng sát làn dừng khẩn cấp (làn 3) quy định tốc độ tối đa 100km/giờ, tốc độ tối thiểu 60km/giờ, các xe ô tô đều hoạt động trên làn.
Giai đoạn 2 sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải, xe khách (dự kiến từ 15.9 - 14.12)
Ở giai đoạn 2, Cục CSGT đề xuất giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và cấm thêm loại hình xe khách hoạt động ở làn trái trong cùng sát dải phân cách (làn 1).
Đồng thời, Cục CSGT cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương thực hiện lắp đặt trên giá long môn (hoặc cột cần vươn) các biển báo tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu, biển cấm xe, biển phân làn xe tương ứng trên từng làn đường.
Cục CSGT cũng đề nghị sơn báo hiệu tốc độ tối đa, tốc độ tối thiểu lên trên mặt đường theo các phương án của từng giai đoạn, cứ 15 - 20 km nhắc lại một lần; rà soát, sơn lại vạch kẻ phân làn bị mờ, bong tróc để khắc phục.
Tổ chức đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng tại trạm thu phí, đảm bảo phù hợp với phương án của từng giai đoạn, để phân luồng xe tải, xe khách, tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.
