Như Thanh Niên thông tin, kể từ khi Nghị định 168 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông trong lĩnh vực giao thông đường bộ có hiệu lực, ý thức của người dân tham gia giao thông đã được cải thiện rõ rệt, tình trạng vượt đèn đỏ đã được hạn chế. Tuy nhiên, tại một số nút giao có hiện tượng đèn tín hiệu giao thông có thời gian chênh lệch lớn, gây khó khăn cho người điều khiển phương tiện.

Biển báo chi chít khiến người tham gia giao thông “hoa mắt chóng mặt”
ẢNH: NHẬT THỊNH
Không chỉ đèn tín hiệu, nhiều bất cập trong hệ thống biển báo chỉ dẫn trên đường cũng khiến cánh tài xế "chóng mặt". Có thể dễ dàng bắt gặp hình ảnh biển báo bị che khuất bởi bảng hiệu, cây xanh, trụ điện, gây khó quan sát; biển báo giống nhau lặp lại nhiều lần tại giao lộ; hàng chục biển báo xếp san sát rối rắm trên một thanh giá long môn, chi chít chữ… Cá biệt, trên QL27 đoạn qua xã Lạc Lâm, H.Đơn Dương (Lâm Đồng) dài chỉ khoảng 1 km nhưng có tới 23 biển báo giao thông cấm đậu xe ngày chẵn. Ngược lại, một số tuyến cao tốc lại thiếu biển chỉ dẫn...
Áp lực khi tham gia giao thông
"Hệ thống biển báo giao thông ở nhiều nơi khiến tài xế không khỏi bức xúc khi phải đối mặt với tình trạng như "mê cung". Quá nhiều biển báo được đặt chồng chéo, nội dung khó hiểu, gây khó khăn cho việc di chuyển, đặc biệt là đối với những người từ nơi khác đến", bạn đọc (BĐ) Nguyễn Hoàng phản ánh.
Tương tự, BĐ Truong Nguyen ý kiến: "Một số nơi đèn tín hiệu giao thông không hợp lý, thời gian đèn xanh quá ngắn, đèn đỏ quá dài, hoặc đèn chuyển màu đột ngột, khiến người dân cảm thấy như bị "bẫy", dễ vi phạm luật giao thông và gây ra tình trạng ùn tắc".
BĐ Minh Tài bình luận: "Nỗi lo sợ thường trực khi tham gia giao thông là gặp phải những "biển báo ma", những biển báo không chính xác, gây hiểu nhầm và dẫn đến những tình huống vi phạm giao thông không đáng có, nhất là vi phạm về vấn đề tốc độ".
"Một số biển báo, đèn tín hiệu giao thông mang tính "bẫy" người dân nhiều hơn là hướng dẫn, hỗ trợ, dẫn đến tình trạng bị phạt "chồng chất" gây bức xúc trong dư luận", BĐ Vũ Tuấn nêu.
Cần rà soát, khắc phục toàn diện
Nhiều ý kiến đề nghị các cơ quan chức năng tiến hành rà soát, điều chỉnh hệ thống biển báo, đèn tín hiệu giao thông cho phù hợp với thực tế.
"Việc có quá nhiều biển báo giao thông bị che khuất, cũ kỹ, chồng chéo không chỉ gây khó khăn cho người tham gia giao thông mà còn tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn. Đề nghị các cơ quan chức năng có biện pháp xử lý kịp thời, đảm bảo biển báo giao thông luôn rõ ràng, dễ hiểu", BĐ Hà Khang đề nghị.
BĐ Nguyễn Quang ý kiến: "Nghị định 168 đã góp phần quan trọng vào việc cải thiện trật tự và văn minh giao thông. Để tiếp tục phát huy hiệu quả, tôi ủng hộ việc tăng cường xử phạt nặng vi phạm giao thông, nhưng trước hết, cần đảm bảo hệ thống biển báo và đèn tín hiệu giao thông phải rõ ràng, khoa học và được đặt ở vị trí dễ quan sát".
Không chỉ đề nghị rà soát toàn diện hệ thống đèn giao thông, biển báo trên cả nước để chỉnh sửa, thay thế kịp thời, BĐ Tú Nguyễn còn mong muốn: "Các tiêu chuẩn về phông chữ, màu sắc, kích thước cần được quy định rõ ràng, khoa học, đảm bảo sự hài hòa, hiện đại, phù hợp với thị giác và dễ hiểu. Ngoài ra, cần tăng cường tuyên truyền, giáo dục người dân về ý nghĩa của biển báo, đèn tín hiệu giao thông...".
"Để đảm bảo an toàn giao thông, đề nghị rà soát tất cả biển báo, kể cả biển phụ, vì chữ trên nhiều biển quá nhỏ, gây khó khăn cho người tham gia giao thông. Theo tôi, nên sử dụng giá long môn để tập trung biển báo, giúp tài xế dễ dàng quan sát mà không cần phải liếc ngang liếc dọc, tránh tình trạng biển báo bị che khuất hoặc bỏ sót. Ngoài ra, đèn giao thông cũng cần được thiết kế lớn hơn để tài xế từ xa có thể nhìn rõ, vì đèn hiện tại hơi nhỏ và mờ", BĐ Ngô Anh góp ý.
* Đèn tín hiệu giao thông cần được điều chỉnh thời gian hợp lý, đồng bộ trên các tuyến đường để đảm bảo an toàn và thuận tiện cho người tham gia giao thông.
Lê Minh
* Để người dân tự giác chấp hành luật giao thông, bên cạnh việc tăng mức phạt, cần đặc biệt chú trọng nâng cao chất lượng biển báo, vạch kẻ đường và đèn tín hiệu. Có như vậy, việc xử phạt mới thực sự công bằng và hiệu quả.
Bùi Thế