Pháo tự hành PTH130-K255B do Việt Nam chế tạo được đặt tại khu trưng bày ngoài trời của Bộ Quốc phòng tại Triển lãm thành tựu đất nước (xã Đông Anh, Hà Nội) đang thu hút sự quan tâm của người dân. Theo cán bộ hướng dẫn tại khu trưng bày, pháo tự hành PTH130-K255B do Học viện Kỹ thuật quân sự chủ trì, thiết kế, chế tạo.
ẢNH: HUY TRƯỜNG
Tổ hợp pháo tự hành này là đề tài cấp tổng cục, được chế tạo bằng cách đưa pháo M46 cỡ nòng 130 mm lên khung gầm xe tải việt dã KrAZ-255B (xe do Liên Xô sản xuất), giúp tăng khả năng cơ động và thích ứng với chiến tranh hiện đại
ẢNH: HUY TRƯỜNG
Khác với việc tự hành hóa các loại pháo hạng nhẹ (đơn cử như cỡ nòng 85 mm hay 105 mm), công việc này đối với pháo M46 phức tạp hơn nhiều, do đây là loại pháo nòng dài, kích thước và trọng lượng lớn, độ giật lớn khi bắn. Vì vậy, cần có một khung gầm tương xứng như xe tải KrAZ-255B.
ẢNH: HUY TRƯỜNG
Theo thông số được công bố, PTH130-K255B có kíp pháo thủ 6 người, khối lượng toàn bộ 23,3 tấn
ẢNH: HUY TRƯỜNG
PTH130-K255B có kích thước ở thế hành quân 10.650 x 2.060 x 3.540 mm, kích thước ở thế chiến đấu 11.755 x 3.200 x 7.450 mm
ẢNH: HUY TRƯỜNG
Pháo có tầm bắn xa nhất là hơn 27 km; tốc độ bắn 5 - 8 viên/phút; sơ tốc đầu đạn 930 m/giây; phạm vi góc hướng từ âm 25 - 25 độ; phạm vi góc tầm từ 0 - 45 độ. Thời gian chuyển từ thế hành quân sang chiến đấu và ngược lại là dưới 4 phút.
ẢNH: HUY TRƯỜNG
PTH130-K255B có thể bắn đạn nổ mạnh phân mảnh, đạn khói, đạn vạch đường
ẢNH: HUY TRƯỜNG
Ngoài ra, tầm bắn của pháo (bìa trái) có thể cải thiện với đạn tăng tầm. Hệ thống có khoang chứa đạn pháo nhằm bảo đảm khả năng tác chiến độc lập trong thời gian dài.
ẢNH: HUY TRƯỜNG
Khung gầm xe tải KrAZ-255B trang bị động cơ diesel tăng áp YaMZ-238 công suất 240 mã lực cùng hộp số sàn 5 cấp, giúp hệ thống pháo tự hành PTH130-K255B di chuyển được với vận tốc khoảng 70 km/giờ, khả năng vượt dốc lớn nhất 29 độ. Trong ảnh là pháo tự hành PTH130-K255B được đặt cạnh pháo tự hành 152 mm (bìa phải) do Việt Nam nghiên cứu hiện đại hóa
ẢNH: HUY TRƯỜNG
